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五日限行商机多可能催生好买卖

2008-11-6 北京晚报字体［大中小］

五日限行措施下周起第一次换号。半个多月以来，不少记性不佳的有车族被限行日期搞得有点狼狈。特别是那些家里有不止一辆车的人，要分别记住两辆车两天限行且对号入座，说起来容易，但做起来真的有一点点难度。现代人工作生活压力都挺大，忙得晕头转向，有时候难免脑筋短路，难免会被开车出门后心里的一阵疑惑惊出一身冷汗。

其实，如果道路交通状况能够因为每位车主的牺牲而得到改善，每辆车在路上堵的时间少了，车主们也是实打实的受益者。政府部门和普通百姓若能共同开动脑筋，五日限行很有可能催生不少形式的好买卖。

首先，鉴于不少车主记忆力减退脑筋经常短路的现状，市政部门、交通部门应该配合起来，将主要干线的路况显示屏利用起来，将当天和第二天不能上路的尾数滚动显示，这样定可起到提醒和预告的作用。另外，如果有商家觉得这样的路况信息关注度高，完全可以花钱冠名。这样的买卖，多方受益。

其次，个人定制短信也是一个好买卖。手机机主可以将自己的车号尾数发送至信息平台，每月交纳固定的费用，由信息中心在车辆不得上路日期的前日和当日发送短信提醒车主注意。另外，车辆租赁公司也可以与一些私家车主签订固定合约，在私家车受限之日提供短期租贷。另外，也可以和一些雇主签订合同，在私车不能上路的日子，承揽接送孩子上下学的活计，按时收费。

在车辆限行给车主的生活带来不便的时候，为车主提供尽可能的方便，是政府部门和服务行业应该尽力而为的。当然，“不开车”最好是车主个人的自主选择，如果政府能够趁国内油价居高不下国际油价大跌的机会开征燃油税同时让公共交通日益便利，相信越来越多的私家车主会主动选择公交出行。那才是解决道路拥堵的根本办法。

（作者：编辑：zhangyang7）

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